43 METRE ÇALIŞMA YÜKSEKLİĞİ

43 Metre Manlift Kiralama

43 metre çalışma yüksekliği; 41 metre sepet tabanı, yaklaşık 14 katlı bina. 450 kg kapasiteli teleskopik dizel 4x4 sınıfı.

Çalışma Y.

43 m

Platform Y.

41 m

Uzanım Payı

2 m

Kat Karşılığı

~14 kat

43 metre çalışma yüksekliği, Türkiye'de kiralık platform pazarının üst segmentidir. Rafineri kolonları, yüksek bacalar, tahıl siloları, endüstriyel kule yapıları, dev depo çatıları ve yüksek katlı bina cepheleri bu bantta çalışır. Artı Platform filosunda bu sınıfa birebir karşılık gelen JLG 1350SJP bulunmaktadır; 450 kg sepet kapasitesiyle bu yükseklikte hem personel hem malzeme taşıyabilen ender makinelerdendir.

Çalışma Yüksekliği, Platform Yüksekliği ve Erişim Yüksekliği Farkı

Platform yüksekliği sepet tabanının zeminden mesafesi, çalışma yüksekliği buna 2 metre insan uzanım payının eklenmesiyle bulunan değer, erişim yüksekliği ise yanal uzanım dahil erişim zarfının tamamıdır.

Formül: Çalışma yüksekliği = Platform yüksekliği + 2 m

Kavram	Değer (JLG 1350SJP)	Açıklama
Platform yüksekliği	41,30 m	Sepet tabanı kotu
İnsan uzanım payı	2,00 m	EN 280 kabulü
Çalışma yüksekliği	43,30 m	Elin ulaştığı nokta
Yanal uzanım	24,38 m	Erişim zarfının yatay bileşeni
Sepet kapasitesi	450 kg	Nominal (konfigürasyona göre düşer)

Somut hesap: 43 metredeki bir baca bandına çalışacaksanız sepetin 41,00 metreye çıkması yeterlidir; makine 41,30 metreye çıkar. Bu sınıfta ikinci kritik değer yanal uzanımdır: 24,38 metrelik uzanım, makineyi hedefin yaklaşık 22 metre uzağına park edip aynı noktaya erişmenizi sağlar. Set, kanal, boru hattı veya güvenlik mesafesi nedeniyle yaklaşılamayan sahalarda işi mümkün kılan budur.

43 Metre Kaç Katlı Binaya Denk Gelir?

Yapı tipi	Kat yüksekliği	43 m ile erişilen
Konut / ofis	~3,00 m	14. kat hizası
Ticari + asma kat	~4,50 m	9. kat saçak
Fabrika / depo	6-8 m	Çatı üstü tüm ekipman
Rafineri kolonu / baca	değişken	Üst seviye platform
Tahıl silosu	40-50 m	Gövde tepesi

Pratik kural: 43 metre çalışma yüksekliği ≈ 14 kat.

Bu Yükseklikte İzmir'de En Sık Yapılan İşler

Aliağa rafineri, petrokimya ve demir-çelik tesislerinde kolon ve baca bakımı, üst seviye izolasyon yenileme, tahribatsız muayene ve boya işleri bu bantta yürütülür. Torbalı ve Menemen'deki tahıl siloları ile çimento tesislerinde gövde ve tepe bakımı; Kemalpaşa OSB ve Çiğli AOSB'deki yüksek üretim hollerinde çelik konstrüksiyon montajı ve çatı işleri bu yükseklikte yapılır. Alsancak ve Aliağa liman sahalarında konteyner vinci üst bakımı ve yüksek direk işleri; Bornova, Konak ve Karşıyaka'daki yüksek katlı otel, plaza ve hastane binalarında giydirme cam onarımı, kompozit panel değişimi ve cephe temizliği bu sınıfa girer. Ege genelindeki rüzgâr enerji santrallerinde kule orta bölüm bakımı da bu bantta gerçekleşir.

Bu Yükseklikte Hangi Makine Tipi?

Makine tipi	43 m'de durumu	Not
Teleskopik dizel 4x4	En uygun seçim	Uzak mesafeden düz hat erişimi
Teleskopik ağır hizmet	Alternatif	Daha yüksek ve daha ağır sınıf
Eklemli dizel	Yetersiz	Filoda üst sınırı 26,40 m'dir
Makaslı / akülü	Yetersiz	Bu bantta bulunmaz
Dikey mast	Yetersiz	Bu bantta üretilmez

Bu yükseklikte teleskopik kol dışında pratik bir alternatif yoktur. Jib donanımı, teleskopik kolun engel altına uzanma kısıtını kısmen telafi eder.

Filomuzdan Bu Yüksekliğe Uygun Modeller

JLG 1350SJP Teleskopik — 43,30 m çalışma / 41,30 m platform yüksekliği, 24,38 m yanal uzanım, 450 kg kapasite, Deutz TD 2.9 L4 dizel 4x4, ağır şantiye ve dış mekan sınıfı. Bu segmentte 450 kg kapasite belirleyici bir üstünlüktür: iki personel, alet takımı ve montaj malzemesi aynı anda sepette taşınabilir; bu da 43 metrede ineceğiniz-çıkacağınız sefer sayısını ve dolayısıyla iş süresini azaltır.

Dingli BT26RT — 58,00 m çalışma / 56,00 m platform yüksekliği, 26,00 m yanal uzanım, 454 kg, dizel + akülü hibrit. 43 metrelik iş için gereğinden yüksektir; ancak aynı projede 50 metre üzerine de çıkılacaksa ya da hibrit tahrikin emisyon avantajı aranıyorsa değerlendirilebilir.

İç Mekan mı Dış Mekan mı? Zemin ve Lastik

43 metre yalnızca dış mekan ve ağır şantiye sınıfıdır. Dizel tahrik kapalı hacimde kullanılmaz. Pnömatik arazi lastikleri ve 4x4 tahrik engebeli sahada ilerler, fakat bu ağırlık sınıfında zemin en kritik değişkendir.

Zemin taşıma kapasitesi mühendis değerlendirmesiyle teyit edilmelidir. Denge ayaklarının altına yük dağıtıcı çelik plaka veya ahşap takoz konulması zorunludur; ayak basıncı asfaltı delebilir, dolgu zemini çökertebilir. Rögar, drenaj kanalı, kablo galerisi, yeni dolgu ve bodrum üstü döşeme geçişleri iş öncesi haritalanmalı, gerekiyorsa güzergâha plaka yolu serilmelidir. Makine saha içi manevrası için dönüş alanı ve geçiş genişliği önceden ölçülmelidir.

Rüzgâr Limiti: Bu Sınıfta Belirleyici Faktör

Dış mekan çalışmalarında üretici limiti 12,5 m/s (yaklaşık 45 km/s) kabul edilir; aşıldığında platform derhal indirilir ve çalışma durdurulur. 43 metrede rüzgâr hızı zemindeki değerin çok üzerindedir; zemin ölçümüne dayanarak karar vermek ciddi bir hatadır ve sepet seviyesinde ölçüm yapılmalıdır. İzmir'de Aliağa sahası, liman bölgesi ve kıyı şeridi yıl boyu kuvvetli rüzgâr alır; bu sınıftaki işler pratikte sabahın erken saatlerine programlanır ve gün içi rüzgâr takibi süreklidir. Sepete pano, levha, branda veya reklam bezi bağlanması yelken etkisiyle devrilme momentini büyüttüğü için kesinlikle yasaktır. Bu yükseklikte sepet salınımı hissedilir düzeydedir; deneyimli operatör şarttır.

Yükseklik Arttıkça Kapasite Neden Düşer?

450 kg nominal kapasitedir ve kısıtlı uzanım konfigürasyonu içindir. Kol uzadıkça ve açı düştükçe devrilme momenti büyür; üretici emniyet katsayısını korumak için izin verilen yükü kademeli olarak azaltır. Bu ilişki sepet üzerindeki yük diyagramında gösterilir ve işe başlamadan önce planlanan konfigürasyona göre okunmalıdır. Yük hesabı personel, alet, malzeme ve kaynak makinesi gibi ekipmanın toplamı üzerinden yapılır. Kapasite aşımında yük sensörü hareketleri kilitler; bu bir arıza değil tasarlanmış güvenlik davranışıdır.

Mevzuat ve Belgelendirme

6331 Sayılı İSG Kanunu kapsamında yıllık periyodik kontrol zorunludur; kontrol TÜRKAK akredite kuruluşça yapılıp yeşil etiketle belgelenir. Makine EN 280 standardına uygun olmalı; aşırı yük sensörü, eğim kilidi, acil durdurma, ikincil kumanda ve manüel iniş valfi çalışır durumda bulunmalıdır. Operatörde MYK Platform Operatörü belgesi zorunludur; bu sınıfta ayrıca teleskopik platform tecrübesi aranır. Yazılı acil kurtarma planı bu yükseklikte kritik önemdedir: sepette mahsur kalan personelin nasıl indirileceği, kimin müdahale edeceği ve manüel iniş valfinin kim tarafından kullanılacağı önceden belirlenmiş olmalıdır.

Sık Yapılan Hatalar

Yük diyagramını okumadan malzeme yüklemek. Tam uzanımda 450 kg geçerli değildir.

Denge ayaklarını plakasız kurmak. Bu ağırlıkta zemin çökmesi doğrudan devrilmeye yol açar.

Rüzgârı zeminden ölçmek. 43 metredeki hız ile zemindeki hız kıyaslanamaz.

Kurtarma planı olmadan çalışmak. 43 metrede sepette mahsur kalmak, planlanmamışsa acil durum ekiplerinin müdahalesini zorlaştırır.

Deneyimsiz operatörle bu sınıfa çıkmak. Sepet salınımı ve hassas konumlanma tecrübe ister.

Enerji hatlarına yaklaşma mesafesini ölçmemek. Bu yükseklikte havai hatlar erişim zarfının içinde kalabilir.

Kiralama Öncesi Ölçü ve Kontrol Listesi

1. Erişilecek en yüksek noktanın zeminden mesafesini ölçün; 2 metre uzanım payını düşün.

2. Makineyi hedefin altına kaç metre yaklaştırabiliyorsunuz? Gerekli yanal uzanımı belirleyin.

3. Sepete çıkacak personel + alet + malzeme + ekipman toplam ağırlığını hesaplayın ve yük diyagramıyla karşılaştırın.

4. Zemin taşıma kapasitesini mühendis değerlendirmesiyle teyit edin.

5. Denge ayağı noktalarını belirleyip plaka/takoz ihtiyacını planlayın.

6. Saha içi giriş güzergâhını, geçiş genişliğini ve dönüş alanlarını ölçün.

7. Enerji nakil hatlarını haritalayın; yaklaşma mesafesini aşan durumlarda hat kesintisi talep edin.

8. Rüzgâr ölçüm yöntemini, eşiği ve iş durdurma prosedürünü yazılı talimata ekleyin.

9. Yazılı acil kurtarma planını hazırlayın; manüel iniş valfinin yerini ve kullanıcısını belirleyin.

10. Lowbed nakliye için yanaşma, indirme ve kurulum alanını planlayın.

İzmir'de 43 Metre Manlift Kiralama

Artı Platform, Bornova merkez garajından Aliağa rafineri ve petrokimya sahası, Kemalpaşa ve Çiğli OSB'leri, liman bölgesi, Torbalı, Menemen ve Manisa hattına yüksek sınıf platform sevkiyatı yapar. Fiyat; kiralama süresi, lowbed nakliye mesafesi, operatör tercihi ve proje kapsamına göre değişir. Ölçüm, zemin ve erişim verilerinizi iletin, konfigürasyonu birlikte belirleyelim.

İletişim: 0532 172 89 43 | teklif@izmir-manlift.com

Adres: Egemenlik Mh. 6016/4 Sk. No: 22 Bornova/İZMİR

Sıkça Sorulan Sorular

❓ 43 metre manlift kaç katlı binaya çıkar?

Kat yüksekliği 3 metre kabul edildiğinde 43 metre çalışma yüksekliği yaklaşık 14. kat hizasına denk gelir. Sepet tabanı 41,30 metreye çıkar ve operatörün 2 metrelik uzanımıyla 43,30 metredeki noktaya erişilir. Sanayi tesislerinde bu yükseklik çatı üstündeki tüm ekipmanı, rafineri sahalarında üst seviye kolon ve baca platformlarını, tahıl silolarında ise gövde tepesini kapsar. Kesin karar için hedef noktanın zeminden gerçek mesafesinin ölçülmesi gerekir.

❓ 43 metrelik makinenin sepetine kaç kişi ve ne kadar malzeme çıkabilir?

JLG 1350SJP 450 kg nominal sepet kapasitesine sahiptir ve bu, sınıfı için yüksek bir değerdir; iki personel, alet takımı ve montaj malzemesinin aynı anda taşınmasına izin verir. Bu, 43 metrede inip çıkma sefer sayısını azalttığı için iş süresini belirgin şekilde kısaltır. Ancak 450 kg her konfigürasyonda geçerli değildir: kol uzadıkça ve açı düştükçe izin verilen yük azalır. Sepetteki yük diyagramı işe başlamadan planlanan konfigürasyona göre okunmalıdır.

❓ 43 metrede yanal uzanım ne işe yarar?

JLG 1350SJP 24,38 metre yanal uzanım sunar; bu, makineyi hedefin yaklaşık 22 metre uzağına park edip aynı noktaya erişebilmeniz anlamına gelir. Rafineri ve petrokimya sahalarında tank setleri, boru hatları, drenaj kanalları ve güvenlik mesafeleri nedeniyle hedefin altına yaklaşmak çoğu zaman mümkün değildir. Yanal uzanım bu durumlarda işi mümkün kılan tek özelliktir. Saha krokisi veya fotoğraf gönderdiğinizde konumlanma geometrisini birlikte planlayabiliriz.

❓ 43 metrede rüzgâr ne zaman işi durdurur?

Üretici limiti 12,5 m/s (yaklaşık 45 km/s) kabul edilir; bu değer aşıldığında platform derhal indirilir ve çalışma durdurulur. 43 metrede rüzgâr hızı zemindeki değerin çok üzerindedir, bu nedenle zemin ölçümüne dayanarak karar vermek ciddi bir hatadır; ölçüm sepet seviyesinde yapılmalıdır. Aliağa ve liman sahalarında işler pratikte sabahın erken saatlerine programlanır. Sepete pano, levha veya branda bağlanması yelken etkisi yarattığı için kesinlikle yasaktır.

❓ Bu yükseklikte acil kurtarma planı zorunlu mu?

Zorunlu ve kritiktir. 43 metrede sepette mahsur kalan bir personelin indirilmesi doğaçlama yapılamaz. Plan; kimin müdahale edeceğini, gövde üzerindeki manüel iniş valfinin yerini ve kimin kullanacağını, ikincil kumanda sisteminin nasıl devreye alınacağını ve haberleşme yöntemini önceden tanımlamalıdır. Yer ekibi bu bilgileri işe başlamadan almalıdır. 6331 Sayılı İSG Kanunu kapsamında acil durum planlaması işverenin yükümlülüğüdür ve yüksekte çalışma bu planın ayrılmaz parçasıdır.

❓ 43 metre platform kiralama ücreti nedir?

Bu üst segmentte fiyat; kiralama süresi, lowbed nakliye mesafesi, operatör tercihi ve proje kapsamına göre belirlenir. Makinenin ağırlığı ve boyutu nedeniyle nakliye ile kurulum kalemleri toplam maliyette belirgin pay tutar; saha adresi ve giriş koşulları teklif için önemlidir. Uzun süreli rafineri, silo ve montaj projelerinde günlük birim maliyet ciddi biçimde düşer. Ölçüm, zemin ve erişim bilgilerinizi ilettiğinizde net teklif hazırlıyoruz: 0532 172 89 43.