32 Metre Manlift Kiralama

32 metre çalışma yüksekliği; 30 metre sepet tabanı, yaklaşık 10-11 katlı bina. Filomuzda bu ihtiyaç 43,30 m teleskopik sınıfla karşılanır.

32 metre çalışma yüksekliği, endüstriyel bakımın üst bandıdır. Rafineri kolonları, yüksek silolar, baca ve kule yapıları, dev depo çatıları ve yüksek katlı bina cepheleri bu yükseklikte çalışır. Filomuzda tam olarak "32,00 metre" etiketli bir makine bulunmamaktadır; bu ihtiyaç bir üst sınıf olan 43,30 metrelik teleskopik dizel 4x4 platformla karşılanır. Aşağıda hem bu tercihin gerekçesini hem de bir alt sınıfın (26,40 m) neden yetmediğini açıklıyoruz.

Çalışma Yüksekliği, Platform Yüksekliği ve Erişim Yüksekliği Farkı

Platform yüksekliği sepet tabanı kotu, çalışma yüksekliği buna 2 metre uzanım payının eklenmiş hali, erişim yüksekliği ise yanal uzanım dahil zarftır.

Formül: Çalışma yüksekliği = Platform yüksekliği + 2 m

Somut hesap: 32 metredeki bir noktaya çalışacaksanız sepetin 30,00 metreye çıkması gerekir. Haulotte HA26 RTJ PRO'nun sepeti 24,40 metrede kalır — 5,60 metre eksiktir ve bu iş yapılamaz. JLG 1350SJP'nin sepeti ise 41,30 metreye çıkar; 32 metrelik işi 11,30 metrelik payla karşılar. Ayrıca 450 kg sepet kapasitesi ve 24,38 m yanal uzanımıyla bu bantta hem daha çok personel hem daha çok malzeme taşır.

32 Metre Kaç Katlı Binaya Denk Gelir?

Pratik kural: 32 metre çalışma yüksekliği ≈ 10-11 kat.

Bu Yükseklikte İzmir'de En Sık Yapılan İşler

Aliağa rafineri ve petrokimya sahalarında kolon, baca ve üst seviye boru hattı bakımı, izolasyon yenileme ve tahribatsız muayene (NDT) çalışmaları bu bantta yürütülür. Kemalpaşa OSB ve Çiğli AOSB'de yüksek üretim holü çelik konstrüksiyon montajı ve vinç sistemleri bakımı; Torbalı ve Menemen'deki tahıl siloları ile dev lojistik depolarının gövde ve çatı bakımı bu yükseklikte yapılır. Alsancak ve Aliağa liman sahalarında konteyner vinci üst bakımı ve yüksek direk armatür değişimi; Bornova, Konak ve Karşıyaka'daki yüksek katlı otel, hastane ve AVM binalarında giydirme cam, kompozit panel ve cephe onarım işleri bu sınıfa girer.

Bu Yükseklikte Hangi Makine Tipi?

Karar kriteri: 32 metrede iş teleskopik sınıfa geçer. Teleskopik kol, eklemliye göre daha uzak mesafeden ve daha düz bir hat üzerinden erişim sağlar; buna karşılık engellerin altından dolaşma kabiliyeti daha sınırlıdır (jib donanımı bunu kısmen telafi eder).

Filomuzdan Bu Yüksekliğe Uygun Modeller

Şeffaf olalım: filomuzda tam 32,00 metre çalışma yüksekliğine sahip bir makine yoktur.

JLG 1350SJP Teleskopik — 43,30 m çalışma / 41,30 m platform yüksekliği, 24,38 m yanal uzanım, 450 kg kapasite, Deutz TD 2.9 L4 dizel 4x4. 32 metrelik ihtiyacı 11,30 metrelik dikey payla karşılar. Yüksek sepet kapasitesi sayesinde iki personel ve montaj malzemesiyle birlikte çalışmaya izin verir; 32 metrede iki ayrı sefer yapmak yerine tek seferde iş bitirme imkânı sunar.

Dingli BT26RT — 58,00 m çalışma / 56,00 m platform yüksekliği, 26,00 m yanal uzanım, 454 kg, dizel + akülü hibrit. 32 metre için gereğinden çok yüksektir; ancak aynı projede 40 metre üzerine de çıkılacaksa tek makineyle iki ihtiyacın karşılanması adına değerlendirilebilir.

Haulotte HA26 RTJ PRO — 26,40 m çalışma yüksekliği. Bu makine 32 metrelik iş için yetersizdir; 5,60 metre eksik kalır. Yalnızca yerinde ölçüm sonucu gerçek ihtiyacın 26 metre çıkması halinde çok daha ekonomik alternatiftir. Bu yüzden ilk adım her zaman ölçümdür.

İç Mekan mı Dış Mekan mı? Zemin ve Lastik

32 metre tamamen dış mekan ve ağır şantiye sınıfıdır. Dizel tahrik kapalı hacimde kullanılmaz. Pnömatik arazi lastikleri ve 4x4 tahrik engebeli sahada çalışır ancak bu sınıfta makine ağırlığı 20 ton bandına yaklaşır ve zemin artık en kritik değişkendir.

Zemin taşıma kapasitesi bir mühendis tarafından değerlendirilmelidir. Denge ayakları kullanılan konfigürasyonlarda ayak altına mutlaka yük dağıtıcı çelik plaka veya ahşap takoz konulmalıdır. Rögar, drenaj kanalı, yeni dolgu, kablo galerisi ve bodrum üstü döşeme geçişleri iş öncesi haritalanmalı; gerekiyorsa güzergâh üzerine plaka yolu serilmelidir. Makine boyutu nedeniyle saha içi manevra ve dönüş alanları da önceden planlanmalıdır.

Rüzgâr Limiti ve Yüksekliğin Etkisi

Bu bantta rüzgâr, işin yapılıp yapılamayacağını belirleyen birincil faktördür. Üretici limiti 12,5 m/s (yaklaşık 45 km/s) kabul edilir ve aşıldığında platform indirilir. 32 metrede rüzgâr hızı zemindeki değerin belirgin şekilde üzerindedir; zemin ölçümüne güvenmek yanıltıcıdır ve sepet seviyesinde ölçüm yapılmalıdır. İzmir'in Aliağa sahası, liman bölgesi ve kıyı şeridi yıl boyu kuvvetli rüzgâr alır; bu sınıftaki işler tipik olarak sabah saatlerine programlanır. Sepete pano, levha, branda veya reklam bezi bağlanması yelken etkisiyle devrilme momentini büyüttüğü için kesinlikle yasaktır. Ayrıca yüksek sepette makine salınımı hissedilir düzeydedir; bu normal davranıştır fakat operatörün bu sınıfta deneyimli olması gerekir.

Yükseklik Arttıkça Kapasite Neden Düşer?

Aynı makine içinde kol uzadıkça devrilme momenti büyür ve üretici izin verilen sepet yükünü kademeli olarak düşürür. Teleskopik platformlarda bu ilişki genellikle sepet üzerindeki yük diyagramı ile gösterilir: belirli bir uzanım açısı ve boyunda izin verilen maksimum yük farklıdır. JLG 1350SJP'nin 450 kg nominal kapasitesi kısıtlı uzanım konfigürasyonu içindir; tam yanal uzanımda bu değer düşer. Yük hesabı personel, alet, malzeme ve varsa kaynak makinesi gibi ekipmanın toplamı üzerinden yapılmalıdır.

Mevzuat ve Belgelendirme

6331 Sayılı İSG Kanunu kapsamında yıllık periyodik kontrol zorunludur; TÜRKAK akredite kuruluşça yapılıp yeşil etiketle belgelenir. Makine EN 280 standardına uygun olmalı; aşırı yük sensörü, eğim kilidi, acil durdurma ve manüel iniş valfi çalışır durumda bulunmalıdır. Operatörde MYK Platform Operatörü belgesi zorunludur ve bu sınıfta ayrıca teleskopik platform deneyimi aranır. Yazılı acil kurtarma planı, rüzgâr eşiği ve zemin taşıma değerlendirmesi iş öncesi dokümantasyonun ayrılmaz parçasıdır.

Sık Yapılan Hatalar

Bir alt sınıfın yeteceğini varsaymak. 26,40 m makine 32 metrelik işte 5,60 metre eksik kalır; makine sahaya boşuna gelir.

Zemin etüdü yapmadan 20 tona yakın makineyi sahaya sokmak. Dolgu ve kanal geçişleri bu ağırlıkta çökme riskindedir.

Nominal kapasiteyi her konfigürasyonda geçerli sanmak. Tam uzanımda izin verilen yük belirgin şekilde düşer.

Rüzgârı zeminden ölçmek. 32 metredeki hız çok daha yüksektir.

Deneyimsiz operatörle bu sınıfa çıkmak. Yüksek sepette salınım ve konumlanma hassasiyeti tecrübe gerektirir.

Kiralama Öncesi Ölçü ve Kontrol Listesi

1. Erişilecek en yüksek noktanın zeminden mesafesini ölçün; 2 metre uzanım payını düşerek gerekli platform yüksekliğini bulun.

2. Bir alt sınıfın (26,40 m) yeterli olup olmadığını bu ölçüm üzerinden test edin.

3. Makineyi hedefin altına kaç metre yaklaştırabiliyorsunuz? Gerekli yanal uzanımı belirleyin.

4. Sepete çıkacak personel + alet + malzeme + ekipman toplam ağırlığını hesaplayın.

5. Zemin taşıma kapasitesini mühendis değerlendirmesiyle teyit edin.

6. Denge ayağı noktalarını ve plaka/takoz ihtiyacını planlayın.

7. Saha içi manevra güzergâhını ve dönüş alanlarını makine ölçülerine göre kontrol edin.

8. Enerji nakil hatlarına yaklaşma mesafesini ölçün; gerekirse hat kesintisi talep edin.

9. Rüzgâr ölçüm yöntemini, eşiği ve iş durdurma prosedürünü yazılı talimata ekleyin.

10. Acil kurtarma planını hazırlayın ve lowbed nakliye için yanaşma/indirme alanını belirleyin.

İzmir'de 32 Metre Sınıfı Platform Kiralama

Artı Platform, Bornova merkez garajından Aliağa rafineri sahası, Kemalpaşa ve Çiğli OSB'leri, liman bölgesi, Torbalı ve Manisa hattına yüksek sınıf platform sevkiyatı yapar. Fiyat; makine sınıfı, kiralama süresi, lowbed nakliye ve operatör tercihine göre değişir. Ölçüm ve zemin verilerinizi iletin, 26 metrenin yeterli olup olmadığını birlikte doğrulayalım.

İletişim: 0532 172 89 43 | teklif@izmir-manlift.com

Adres: Egemenlik Mh. 6016/4 Sk. No: 22 Bornova/İZMİR